Ремонт и замена катализаторов для иномарок

Мы занимаемся ремонтом и заменой катализаторов для иномарок - Форд, Шевроле, Пежо, Ситроен, Фиат, БМВ, Мерседес, Опель, Вольво, Шкода, Субару, Ниссан, Мицубиси, Мазда, Тойота, Хендай, Дэу, Лексус, Инфинити и других марок, а также для отечественных ВАЗ и ГАЗ. Замена производится как на штатные нейтрализаторы, так и на универсальные, например, Bosal, Asso, Walker, Ferroz, JP и других производителей. Одной из часто оказываемых нами услуг является замена катализатора на пламегаситель, например, MG-Race или Fox. О предстоящей замене катализатора могут свидетельствовать следующие признаки.

  • Двигатель начал неустойчиво работать на холостом ходу, не развивает полную мощность, автомобиль глохнет без видимых на то причин.
  • На приборной панели загорелась контрольная лампочка CheckEngine.
  • Появился неприятный дребезг под днищем автомобиля.

Если в поведении автомобиля было замечено что-то из вышеперечисленного, скорее всего время ремонта катализатора настало и чем быстрее он будет произведен, тем дешевле обойдутся все восстановительные работы. Дело в том, что катализатор не только дожигает CO и CH до CO2, но и является основным узлом выпускной системы автомобиля. Нештатная ее работа негативно отразится на безотказности автомобиля в целом. Существуют несколько возможных вариантов ремонта этого узла.

  • Заменить катализатор на пламегаситель иностранного или российского, например MG-RACE, производства.
  • Установить оригинальный (идентичный тому, что стоял ранее) катализатор или его универсальный аналог.

Замена катализатора на пламегаситель

Установка пламегасителя является наиболее распространенным решением проблемы нейтрализатора среди автовладельцев. Причин этому достаточно много. Во-первых, заменив катализатор на его оригинал или универсальный аналог, абсолютно не означает, что Вы решили с данным узлом проблему хотя бы на ближайшее время. Срок службы данной детали сильно зависит от качества используемого топлива. Любые некачественные присадки, добавляемые в бензин, отравляют каталитический слой, который содержит благородные металлы, главным образом, Pd и Pt. В итоге загорается лампочка CheckEngine, так как второй лямбда-зонд фиксирует неработоспособность катализатора.

Если произошел какой-либо сбой в работе двигателя, например, проскок свечи, то порция бензина может не сгореть полностью, а попасть в катализатор. В его сотовой структуре она будет догорать, что в итоге приведет к засорению и оплавлению каналов. Уменьшение площади сечения каналов будет препятствовать нормальному выводу отработанных газов из двигателя, в результате чего и возникает нестабильная работа мотора на холостом ходу или потеря его мощности.

Дополнительные риски связаны с возможностью разрушения керамической основы, например, при резком ударе. Большинство катализаторов для иномарок европейского производства созданы на керамической основе. Металлический дребезг под днищем как раз и возникает из-за разрушения керамических сот.

В нашем сервисе можно установить пламегасители наиболее популярных сегодня брендов, например, Fox или MG-RACE. Все изделия данных фирм выполнены из качественной нержавеющей стали, которая обладает хорошей стойкостью к прогоранию и гололедным реагентам.

Для правильной работы двигателя ставится обманка второго лямбда-зонда, которая эмулирует работу катализатора. Если ее не ставить, то сигнал второго кислородного датчика будут приводить к чрезмерному обогащению горючей смеси кислородом, что в итоге сильно увеличит расход топлива. Для установки пламегасителя не требуется никакого перепрограммирования блока управления двигателем. Вся диагностика автомобиля будет продолжать работать в штатном режиме. Уровень шума автомобиля также не увеличивается, а во многих случаях даже уменьшается.

Замена на универсальный катализатор

Если по каким-либо соображением автовладелец не хочет ставить пламегаситель, а установка оригинального катализатора невозможна из-за его дороговизны (цены на такие нейтрализаторы начинаются от 30 тысяч рублей), то возможен ремонт катализатора путем установки его универсального аналога.

Количество фирм, предлагающих универсальные нейтрализаторы газов огромно. Мы советуем выбирать продукцию компаний MG-RACE, Atiho, Bosal, Remus, ASSO, WALKER или FERROZ. Стоимость большинства изделий этих брендов находится в диапазоне от 7 до 15 тысяч рублей. Цена зависит в основном не от качества, а от содержания в нем Pt и Pd, которые перерабатывают CO и CH до CO2. Чем больше количество благородных металлов, тем выше цена катализатора и, как следствие, соответствие выхлопа норме EURO-4. Более бюджетные модели гарантируют нормы EURO-3.

Российские дороги поливаются реагентами, которые очень агрессивны ко многим автомобильным сплавам, например, содержащих алюминий. Универсальные катализаторы MG-RACE, Atiho, Bosal, Remus, ASSO, WALKER и FERROZ изготавливаются только из высококачественной стали, которая устойчива и к реагентам, и к высоким температурам выхлопных газов.

Замена на оригинальный катализатор

Некоторые автовладельцы хотят, чтобы в машине присутствовали только оригинальные детали. Возможно, что во многих случаях такой подход является оправданным. Мы гарантируем проведение процедуры замены катализатора быстро и по минимальной цене для любых автомобилей отечественного и иностранного производства: ВАЗ, ГАЗ, BMW, Mersedes, Audi, Ford, Mazda, Chevrolet, Renault, Mitsubishi, Nissan, Peugeot и других машин.

Перепечатка материалов с сайта строго запрещена